無源測溫溫控器采用鉑電阻作傳感器，由于它無絕緣，進(jìn)行耐壓試驗時將傳感器與溫控器分離，而實際運行中的過電壓常損壞溫控器；它的引線耐熱不能滿足干式變二次側(cè)短路時，動熱穩(wěn)定350℃高溫要求，傳感器常燒壞。

無源測溫電力變壓器油溫在線監(jiān)測的壓力式帶電阻式溫度計，該溫度計采用鉑電阻作傳感器，由于其自身電阻值太小，受引線電阻影響較大。特別是引線中多個接線端子接頭電阻在運行中因氧化、松動、檢修等引起變化是無法進(jìn)行溫度補償?shù)摹Ｋ云毡榇嬖陲@示油溫值與實際油溫偏差過大的通病，影響顯示溫度值的可信度，又沒有多部位油溫監(jiān)測，急需替代產(chǎn)品。

 中壓開關(guān)設(shè)備，中壓開關(guān)設(shè)備除老設(shè)備外，多數(shù)是封閉式結(jié)構(gòu)，還帶防誤閉鎖。無源測溫運行時不能打開遮擋紅外輻射的門或蓋板進(jìn)行紅外檢測。設(shè)備內(nèi)部導(dǎo)電的接頭和插頭在運行、動作過程會因電磨損、機械操作和短路電動力引起機械振動等原因使接觸電阻增加，引起溫度升高，加劇接觸表面氧化，造成設(shè)備重大故障。開關(guān)設(shè)備經(jīng)常發(fā)生故障的是手車觸頭和進(jìn)出線端電纜連接處。

干式變壓器中壓繞組，隨著電力設(shè)備發(fā)展，出現(xiàn)110kV高電壓干式電力變壓器和鐵路系統(tǒng)專用的干式變壓器。其二次側(cè)為6～10kV等級，還有一些二次側(cè)電壓高于660V的特殊干式變壓器，對它們二次繞組溫度監(jiān)測還尚無可靠的在線監(jiān)測產(chǎn)品。

 柱上變壓器（公用變）低壓出線端，公用變受戶外環(huán)境影響，二次側(cè)多數(shù)無保護，常出現(xiàn)燒毀事故。據(jù)統(tǒng)計，主要原因是出線端過熱引起的。無源測溫《電力變壓器運行規(guī)程》中變壓器日常巡視檢查內(nèi)容中規(guī)定，其引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱跡象。以往是通過人為目測、滴水、觀察套管是否漏油等辦法進(jìn)行判斷。由于巡查工作量大，容易被忽視，造成公用變突發(fā)事故。當(dāng)變壓器三相負(fù)載嚴(yán)重不平衡時，過大的中線電流經(jīng)偏小的變壓器中線出線端，如果出線端接觸又不良，則容易因發(fā)熱被燒斷，導(dǎo)致大量家用電器損壞。因此急需對其進(jìn)行溫度在線監(jiān)測。

箱式變電站，國內(nèi)制造的箱式變是將相關(guān)設(shè)備組合在全封閉的箱體內(nèi)，大多數(shù)未進(jìn)行成套性設(shè)計、試驗。因封閉、甚至多重封閉，結(jié)果影響設(shè)備散熱。又由于設(shè)備降容幅度難以合理確定，均可能導(dǎo)致內(nèi)部設(shè)備超溫。國家電力公司在箱式變電站招標(biāo)書中要求變壓器、高低壓電器所有設(shè)備的運行溫度不超過其允許溫度。這就需要對它們進(jìn)行溫度在線監(jiān)測。目前箱式變一般僅對變壓器油溫進(jìn)行檢測并隨其溫度變化自動投切通風(fēng)機。由于沒有相應(yīng)的產(chǎn)品配套，對變壓器出線端、低壓開關(guān)和高壓開關(guān)進(jìn)出線端的溫度均沒有按要求進(jìn)行溫度在線監(jiān)測。

電纜的接頭和電纜終端與電器設(shè)備的連接處，電纜的接頭處多為現(xiàn)場制作，如果制作、安裝不到位經(jīng)運行容易發(fā)生電接觸問題而超溫。從表1中發(fā)現(xiàn)電纜長期允許溫度比電器外部導(dǎo)體連接端的允許溫度低15～40℃。由于兩者標(biāo)準(zhǔn)的差異，使得電纜經(jīng)常承受電器高溫的危害，所以電纜與電器連接處成為薄弱環(huán)節(jié)，需防患。尤其需要對高壓開關(guān)柜的進(jìn)出線端電纜連接處進(jìn)行溫度在線監(jiān)測。

無源測溫，六氟化硫SF6在線監(jiān)測，電線在線監(jiān)測，電柜除濕